Kot pomemben del avtomobilske industrije je bila industrija avtomobilskih delov nekoč pod vplivom načrtovanega gospodarskega sistema. V osnovi je bila omejena na zagotavljanje različnih podpornih delov za proizvodnjo celotnih vozil. Z naglim razvojem domačega gospodarstva od osemdesetih let prejšnjega stoletja naprej so se druga za drugo uvajala podjetja in tehnologije s tujim kapitalom, nacionalna potrošnja pa se je nenehno povečevala. Tudi industrija avtomobilskih delov je doživela ogromne spremembe.
1. Tuji kapital in uvedba ter konkurenca na trgu: Od začetka reform in odpiranja je na kitajski trg avtomobilskih delov vstopilo veliko število podjetij s tujim kapitalom, kar je industriji avtomobilskih delov ne le pomagalo močno izboljšati njen splošni obseg, proizvodne zmogljivosti in tehnološko raven, temveč je ustvarilo tudi konkurenčni pritisk na domača podjetja. Spodbujanje domačih podjetij k nenehnemu izboljševanju kakovosti, tehnologije, trženja in drugih vidikov.
2. Postopno vključevanje v globalna javna naročila: Z nenehnim razvojem in zrelostjo industrije avtomobilskih delov na domačem trgu domača podjetja postopoma zagotavljajo dopolnilne izdelke domačim proizvajalcem avtomobilov, hkrati pa izvažajo na čezmorske trge. Obseg se je vztrajno povečeval.
3. Povečanje deleža servisnih paketov: Medtem ko se proizvodnja in prodaja avtomobilov še naprej povečujeta, se povpraševanje po vzdrževanju vozil postopoma povečuje. Zato se bo ob podpori proizvodnih podjetij povpraševanje po avtomobilskih delih na trgu poprodajnega vzdrževanja postopoma povečevalo. Avtomobilska industrija, ki ima koristi od nenehnega napredka znanosti in tehnologije ter pomena varstva okolja, še naprej kaže nove razvojne smeri pod vplivom politik, tehnologij in povpraševanja potrošnikov, industrija avtomobilskih delov pa še naprej kaže nove razvojne trende.
4. Vozila na novo energijo: Od 20. stoletja naprej številna velika avtomobilska podjetja izvajajo raziskave in razvoj vozil na novo energijo. Zaradi pomena varčevanja z energijo in zmanjševanja emisij so se po vstopu v 21. stoletje pojavile nove ideje. V zadnjih letih so avtomobili dobili nove razvojne priložnosti. Prodaja povsem električnih in hibridnih vozil na različnih trgih po svetu se je postopoma povečevala, izgradnja podporne infrastrukture, kot so polnilni piloti, pa se je postopoma izboljševala. Za podjetja, ki proizvajajo avtomobilske dele, bodo avtomobilski akumulatorji, motorji, krmilni sistemi itd. s postopnim povečevanjem tržnega deleža vozil na novo energijo prinesli nov tržni prostor.
5, lahka gradnja avtomobilov: Poleg vozil z novo energijo lahko zmanjšanje teže znatno zmanjša porabo goriva, zato je lahka gradnja avtomobilov tudi eno od vodilnih mest v avtomobilski industriji na področju varčevanja z energijo in zmanjševanja emisij. V zadnjem času se lahka vozila osredotočajo na optimizacijo karoserijske strukture in lahkih materialov. Za podjetja, ki proizvajajo avtomobilske šasije, dele karoserije, motorje in druge dele, bodo rezultati raziskav na področju lahke gradnje trajnostni in bodo koristili prihodnji rasti podjetja. Imajo še pomembnejšo vrednost.
6. Inteligenca: V zadnjih letih so nove tehnologije na področju pametnih telefonov in pametnih gospodinjskih aparatov postopoma vstopile v vsakdanje življenje potrošnikov. Posledično so pametni avtomobili in brezpilotna vožnja v zadnjih letih postali vroča področja v avtomobilski industriji. Pod vplivom tega trenda naj bi interakcija med človekom in računalnikom, zabavni sistemi v vozilih, komunikacijski sistemi itd. postali novi ljubljenci industrije avtomobilskih delov in bodo v naslednjih nekaj letih z okrevanjem domače proizvodnje v letu 2016 in avtomobilov odprli nove razvojne priložnosti. Stopnja rasti industrijske proizvodnje in prodaje se je okrepila, prav tako pa je oživila tudi industrija avtomobilskih delov. Stopnja rasti proizvodnje nekaterih izdelkov je pokazala drugačno stopnjo konvergence kot v prejšnjem letu. Med njimi je proizvodnja gumijastih pnevmatik dosegla 94,7 milijarde, kar je za 2,4 % več kot v enakem obdobju lani; moč motorja je znašala 2.601.000 kW, kar je za 11,2 % več kot v enakem obdobju lani.
Čas objave: 23. april 2023