Kalup je osnovna procesna oprema avtomobilske industrije.Več kot 90 % delov v avtomobilski proizvodnji je treba oblikovati s pomočjo kalupa.Za izdelavo navadnega avtomobila je potrebnih približno 1500 kompletov kalupov, od tega približno 1000 kompletov kalupov za vtiskovanje.Pri razvoju novih modelov se 90 % dela ukvarja s spremembami v profilu telesa.Približno 60 % stroškov razvoja novih modelov se porabi za razvoj procesov in opreme za karoserije in vtiskovanje.Približno 40 % celotnih proizvodnih stroškov vozila predstavljajo stroški vtiskovanja karoserije in njene montaže.
V razvoju industrije avtomobilskih kalupov doma in v tujini predstavlja tehnologija kalupov naslednje razvojne trende.
Prvič, konsolidiran je bil tridimenzionalni status oblikovanja kalupa
Tridimenzionalna zasnova kalupa je pomemben del tehnologije digitalnega kalupa in je osnova za integracijo oblikovanja kalupa, proizvodnje in nadzora.Japonska Toyota, Združene države in druga podjetja so dosegla tridimenzionalno zasnovo kalupa in dosegla dobre rezultate uporabe.Nekatere prakse, ki so jih sprejele tuje države pri tridimenzionalnem oblikovanju kalupov, se je vredno naučiti.Poleg olajšanja integrirane proizvodnje je tridimenzionalna zasnova kalupa priročna za preverjanje motenj in lahko izvede analizo motenj gibanja za rešitev težave v dvodimenzionalni zasnovi.
Drugič, bolj izrazita je simulacija postopka žigosanja (CAE).
V zadnjih letih s hitrim razvojem računalniške programske in strojne opreme igra simulacijska tehnologija (CAE) procesa preoblikovanja vse pomembnejšo vlogo.V Združenih državah, na Japonskem, v Nemčiji in drugih razvitih državah je tehnologija CAE postala nujen del oblikovanja kalupov in proizvodnega procesa, ki se pogosto uporablja za napovedovanje napak pri oblikovanju, optimizacijo postopka žigosanja in strukture kalupov, izboljšanje zanesljivosti oblikovanja kalupov, in skrajšajte čas testiranja.Številna domača podjetja za izdelavo kalupov za avtomobile so znatno napredovala pri uporabi CAE in dosegla dobre rezultate.Uporaba tehnologije CAE lahko močno zmanjša stroške poskusnega kalupa in skrajša razvojni cikel matrice za žigosanje, ki je postala pomembno sredstvo za zagotavljanje kakovosti kalupa.Tehnologija CAE postopoma preoblikuje oblikovanje kalupov iz empiričnega v znanstveno oblikovanje.
Tretjič, tehnologija digitalnih kalupov je postala mainstream
Hiter razvoj tehnologije digitalnih kalupov v zadnjih letih je učinkovit način za reševanje številnih težav, s katerimi se srečujejo pri razvoju avtomobilskih kalupov.Tako imenovana digitalna tehnologija kalupov je uporaba računalniške tehnologije ali računalniško podprte tehnologije (CAX) pri načrtovanju kalupov in procesu izdelave.Povzemite uspešne izkušnje domačih in tujih proizvajalcev avtomobilskih kalupov pri uporabi računalniško podprte tehnologije.Tehnologija digitalnih avtomobilskih kalupov vključuje predvsem naslednje vidike: 1 Oblikovanje za izdelljivost (DFM), ki upošteva in analizira izdelljivost med načrtovanjem, da se zagotovi uspeh postopka.2 Pomožna tehnologija oblikovanja površine kalupa razvija tehnologijo oblikovanja inteligentnih profilov.3CAE pomaga pri analizi in simulaciji postopka žigosanja, predvidevanju in reševanju morebitnih napak in težav pri oblikovanju.4 Zamenjajte tradicionalno dvodimenzionalno zasnovo s tridimenzionalno zasnovo strukture kalupa.5 Postopek izdelave kalupov uporablja tehnologijo CAPP, CAM in CAT.6 Pod vodstvom digitalne tehnologije rešite težave v poskusnem procesu in v proizvodnji žigosanja.
Četrtič, hiter razvoj avtomatizacije obdelave kalupov
Napredna predelovalna tehnologija in oprema sta pomembna temelja za izboljšanje produktivnosti in zagotavljanje kakovosti izdelkov.Nič nenavadnega ni, da CNC obdelovalni stroji, avtomatski menjalniki orodij (ATC), avtomatski obdelovalni optoelektronski nadzorni sistemi in sistemi za sprotno merjenje obdelovancev v naprednih avtomobilskih podjetjih za kalupe.CNC obdelava se je razvila od preproste obdelave profilov do celovite obdelave profilov in strukturnih površin.Tehnologija avtomatizacije obdelave se je hitro razvila od srednje do nizkohitrostne obdelave do visokohitrostne obdelave.
5. Tehnologija žigosanja jeklenih plošč visoke trdnosti je smer prihodnjega razvoja
Jekla z visoko trdnostjo imajo odlično uporabo v avtomobilih zaradi svojih odličnih lastnosti v smislu razmerja tečenja, lastnosti utrjevanja deformacij, sposobnosti porazdelitve deformacij in absorpcije energije trka.Trenutno jekla visoke trdnosti, ki se uporabljajo v avtomobilskih žigosanjih, vključujejo predvsem jeklo, utrjeno z barvo (jeklo BH), jeklo duplex (jeklo DP) in plastično jeklo, ki povzroča fazne spremembe (jeklo TRIP).Mednarodni projekt ultralahke karoserije (ULSAB) pričakuje, da bo 97 % naprednih konceptnih modelov (ULSAB-AVC), lansiranih leta 2010, iz jekla visoke trdnosti, delež naprednih jeklenih pločevin visoke trdnosti v materialih vozil pa bo presegel 60 % in duplex Delež jekla bo predstavljal 74 % jeklene pločevine za vozila.
Serijo mehkega jekla, ki v glavnem temelji na jeklu IF, ki se zdaj pogosto uporablja, bo nadomestila serija jeklenih plošč visoke trdnosti, nizkolegirano jeklo visoke trdnosti pa bo nadomestilo dvofazno jeklo in jeklo ultra visoke trdnosti .Trenutno je uporaba jeklenih plošč visoke trdnosti za domače avtomobilske dele večinoma omejena na strukturne dele in dele nosilcev, natezna trdnost uporabljenih materialov pa je več kot 500 MPa.Zato je hitro obvladovanje tehnologije žigosanja jeklenih plošč visoke trdnosti pomembno vprašanje, ki ga je treba nujno rešiti v kitajski industriji avtomobilskih kalupov.
Šestič, pravočasno uvedeni novi izdelki iz plesni
Z razvojem visoke učinkovitosti in avtomatizacije proizvodnje avtomobilskih žigov se bo progresivna matrica bolj uporabljala v proizvodnji avtomobilskih delov za žigosanje.Deli za žigosanje zapletenih oblik, zlasti majhni in srednje veliki kompleksni deli za žigosanje, ki zahtevajo več parov luknjačev v običajnem postopku, se vse bolj oblikujejo s postopnim oblikovanjem matrice.Progresivna matrica je visokotehnološki kalupni izdelek z visoko tehnično težavnostjo, visoko natančnostjo izdelave in dolgim proizvodnim ciklom.Progresivna matrica z več postajami bo eden ključnih izdelkov za kalupe, razvitih na Kitajskem.
Sedmo, materiali za kalupe in tehnologija površinske obdelave bodo ponovno uporabljeni
Kakovost in zmogljivost kalupnega materiala sta pomemben dejavnik, ki vpliva na kakovost, življenjsko dobo in stroške kalupa.V zadnjih letih, poleg različnih visoke žilavosti in visoke odpornosti proti obrabi hladno delo die jekla, plamensko utrjeno hladno delo die jekla, praškaste metalurgije hladno delo die jekla, uporaba materialov iz litega železa v velikih in srednje velikih štancanje umre v tujini je vredno.Razvojni trend vzbuja skrb.Nodularna litina ima dobro žilavost in odpornost proti obrabi, njegova učinkovitost varjenja, obdelavnost in zmogljivost površinskega utrjevanja so prav tako dobri, stroški pa so nižji od stroškov legiranega litega železa.Zato se pogosto uporablja v štancah za avtomobile.
Osem, znanstveno upravljanje in informiranje je smer razvoja plesni podjetij
Drug pomemben vidik razvoja tehnologije avtomobilskih kalupov je znanstveno in informacijsko upravljanje.Znanstveno upravljanje je podjetjem, ki se ukvarjajo s plesnijo, omogočilo nenehen razvoj v smeri pravočasne proizvodnje in vitke proizvodnje.Upravljanje podjetja je natančnejše, proizvodna učinkovitost je močno izboljšana, neučinkovite institucije, povezave in osebje pa se nenehno racionalizirajo..Z napredkom sodobne tehnologije upravljanja se pogosto uporabljajo številna napredna orodja za upravljanje informacij, vključno s sistemom upravljanja virov podjetja (ERP), upravljanjem odnosov s strankami (CRM), upravljanjem dobavne verige (SCM), upravljanjem projektov (PM) itd.
Devet, prefinjena izdelava kalupov je neizogiben trend
Tako imenovana rafinirana izdelava kalupa je v smislu razvojnega procesa in rezultatov izdelave kalupa, zlasti racionalizacije postopka žigosanja in oblikovanja strukture kalupa, visoke natančnosti obdelave kalupa, visoke zanesljivosti izdelek plesni in strogo upravljanje tehnologije.Seks.Natančna izdelava kalupov ni ena sama tehnologija, temveč celovit odraz tehnik oblikovanja, obdelave in upravljanja.Poleg tehnične odličnosti je realizacija izdelave finih kalupov zagotovljena tudi s strogim vodstvom.
Čas objave: 23. aprila 2023